海外留学不孤单：去考个驾照吧！

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海外留学如果不会开车，基本就只能宅(zhu)着(gu)了(sheng)。

仅以美国为例，不会开车几乎寸步难行，车轮上的国家可不是随便吹吹的。美国地广人稀，超市一般遍布在郊区，可能去买个菜也会需要开一段高速公路。不会开车可能连吃饭都成问题。

在美国驾照等同于身份证，被要求出示ID的时候，出面的就是驾照。虽然没有驾照的人也可以办理市民卡，但持市民卡出行的多半都是那些年龄不够还没拿到驾照的青少年和年纪太大已经开不来车的年纪大的人了。

之前有传言说“拿着中国驾照在美国也能开车”，其实也不尽然。手持中国驾照在一些州确实可以短期内合法驾车，比如俄亥俄、加利福尼亚、纽约、华盛顿、佛罗里达、宾夕法尼亚、怀俄明、阿拉巴马等州允许国外访客在所持的本国驾照合法有效期内在美国开车。当然不同的州还有一些差别，比如最低年龄的限制，明尼苏达州是15岁，缅因州是16岁等。还有些州不允许持非本国驾照上路，比如马萨诸塞、密歇根、佛蒙特、德克萨斯等州。不管怎样，就算中国驾照在国外可以解决一时的燃眉之急，难道大家就不想考一个外国驾照爽一把吗?

美国考驾照的流程和国内差不多，首先要笔试，然后再路考。留学生在美国申请驾照时需要带上身份证明和在美国合法停留的证明文件，一般说来就是护照和I-20表。大部分还会需要上交住址证明(可以是银行账单，也可以是学校寄到住址的信件)，根据每个州的规定，有些还需要提交学校开具的在校表现良好的证明文件。办完这些最初的手续，就可以愉快的预约机考了。

在办手续的DMV，也就是美国的机动车辆管理所，可以免费拿到详细记载本州的交通规则的小册子。很多人会觉得笔试的题目很简单，网上也有题库，但还是比较推荐仔细阅读交通规则的小册子，因为国内外的交通规则还是有些差异，很多交通规则不仅在笔试中有所体现，在后面的路考中也会有所考察。顺利拿到笔试合格后，怀揣着那张打印出来的合格证书，你是一名见习司机了。初级驾照(Learner’s Permit)允许见习司机开车上路，前提是副驾上必须有一名正式司机陪同，而且只能开市区路段，不能上高速。

在正式路考之前，留学生可以去“考场”地形练习。每个州的考试项目也不完全一样，有些州冬天下雪，路考中就会包括在雪中行驶的部分。有些州高速公路穿越城市的中心，在高速上行车就成了必考的部分。还有些州有比较多的小路，会安排3点Turn以及长距离倒车的项目。即便在国内已经是老司机了，也不能掉以轻心。有时候压死骆驼的最后一根稻草可能不是技术，只是经过Stop标志没有及时停车。此外，各个州的驾照并不通用，一旦从一个州迁徙到另一个州，需要尽早更换新的驾照，向当地DMV报备住址。

在美国的各条交通规则中，比较容易失手的大概有这么几条。

“左转让行”也就是说绿灯亮后，在没有独立左转交通灯的情况下，左拐的汽车一定要让对向车道直行的汽车先走，而不能和对向车道抢起步的时间差强行先左转。

“车让行人”说的是在任何情况下，即便没有人行横道线，在看到有行人试图过马路的时候，一定要让对方先走。

“Stop Sign停车”是指在看到这个标示的时候，无论是直行还是拐弯，路口有没有其他的车辆行人，首先都是要先停下来。这个停下来指的是完全刹住，原地停留3秒以上。

违反以上三条，毫无疑问就是全责了。留学生在开车的时候千万不要贪图一时爽，造成不可挽回的后果。

在美国，违反交通规则的处罚也是让人非常“肉疼”的。美国的交通摄像头可能不是时时都在记录违规行为，但是埋伏的警察可是相当多。一张闯红灯或者超速罚单可以轻松迈上200刀。如果行车时发现有警车亮灯尾行，那只能减速靠边停车了。一定要严格按照警察的指示操作，把双手放在警察能够看清的位置，也不要随便下车，不要做多余的动作，因为美国的警察都是持枪的，一旦被认定为危险的抗拒行为，被误伤甚至丧命也是很有可能的。

学会了开车，谨慎地开车，就能和小伙伴们出去愉快的玩耍了，有了小伙伴，留学的日子还会孤独吗?

（以上图片来源于网络）

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